Прежде чем прийти к окончательному заключению о наличиипроблем с тормозной системой, удостоверьтесь, что шины находятся в удовлетворительном состоянии и накачаны с требуемым давлением, не нарушена регулировка углов установки передних колес и автомобиль не нагружен неравномерным образом.

Увеличен ход педали тормоза Тормозной контур вышел из строя. Проверьте, не вытекает ли тормозная жидкость.

Педаль тормоза имеет чрезмерно мягкий ход и проваливается В тормозной контур попал воздух. Прокачайте систему.

Упал уровень жидкости в резервуаре ГТЦ. Долейте свежую тормозную жидкость, прокачайте систему.

В тормозных линиях образуются паровые пробки. Проявляется, главным образом, при частых интенсивных торможениях. Замените тормозную жидкость, удалите воздух из системы.

Торможение происходит с недостаточной эффективностью, педаль тормоза проваливается Нарушена герметичность тормозного тракта. Проверьте надежность затягивания соответствующих штуцерных соединений, дефектные компоненты замените.

Повреждены манжеты в главном или колесных цилиндрах. Проверьте, замените дефектные компоненты. Проверьте состояние внутренних компонентов ГТЦ, в случае необходимости произведите замену цилиндра.

Повреждена уплотнительная манжета поршня. Отремонтируйте суппорт.

Замаслены фрикционные накладки колодок. Проверьте, замените тормозные колодки.

Установлены неподходящие или затвердевшие колодки. Замените колодки.

Неисправен сервопривод вакуумного усилителя тормозов. Проверьте тормозной усилитель, произведите необходимые исправления/замены.

Изношены тормозные колодки. Замените колодки.

При торможении нарушается курсовая устойчивость, - автомобиль уводит в сторону Давление в шинах не соответствует номинальному. Проверьте, откорректируйте давление в шинах.

Неравномерно изношены шины. Замените изношенные шины.

Замаслены фрикционные накладки колодок. Проверьте, замените тормозные колодки.

На одной оси установлены разные тормозные колодки. Замените колодки.

Тормозные колодки изношены. Замените колодки.

Загрязнены шахты суппортов. Очистите направляющие и посадочные поверхности колодок в суппорте.

Поражены коррозией цилиндры тормозных суппортов. Замените соответствующий суппорт.

Неравномерно изношены колодки. Замените тормозные колодки (на обоих колесах).

Прихвачены тормоза (торможение происходит самопроизвольно) Засорено компенсационное отверстие в главном тормозном цилиндре. Прочистите ГТЦ, замените вышедшие из строя внутренние элементы.

Чрезмерно мал зазор между приводным штоком и поршнем главного тормозного цилиндра. Проверьте зазор, произведите необходимые исправления.

Тормозные механизмы перегреваются во время движения Засорено компенсационное отверстие в главном тормозном цилиндре. Прочистите ГТЦ, замените вышедшие из строя внутренние элементы.

Чрезмерно мал зазор между приводным штоком и поршнем главного тормозного цилиндра. Проверьте зазор, произведите необходимые исправления.

Во время торможения возникают вибрации Установлены колодки ненадлежащего типа. Замените колодки, установите оригинальные колодки Opel.

Тормозной диск местами корродирован. Тщательно отшлифуйте тормозной диск.

Тормозной диск имеет боковое биение. Диск обработайте или замените.

Тормозные колодки не отходят от тормозного диска, колесо с трудом проворачивается вручную Поражены коррозией цилиндры тормозных суппортов. Отремонтируйте суппорт, возможно замените.

Неравномерный износ колодок Установлены колодки несоответствующего типа. Замените колодки, установите оригинальные колодки Opel.

Загрязнен суппорт. Прочистите шахту суппорта.

Затруднен ход поршня. Устраните помеху.

Нарушена герметичность тормозного тракта. Проверьте, устраните причины выявленных утечек.

Клинообразный износ тормозных колодок Нарушена параллельность установки суппорта относительно тормозного диска. Проверьте поверхности прилегания суппорта.

Суппорты поражены коррозией. Устраните загрязнения.

Нарушена исправность функционирования поршня. Проверьте положение поршня, произведите необходимые исправления.

Скрип тормозов Часто причиной возникновения скрипа тормозов оказывается в атмосферное воздействие (влажность воздуха). Если скрип появляется после длительной стоянки при повышенной влажности и затем пропадает, ничего делать не надо.

Установлены колодки несоответствующего типа. Замените колодки, установите оригинальные колодки Opel, покройте пластины основания противоскрипной пастой.

Нарушена параллельность установки суппорта относительно тормозного диска. Проверьте поверхности прилегания суппорта.

Загрязнена шахта суппорта. Прочистите шахту.

Погнуты пружины крепления колодок. Замените пружины.

Во время торможения возникают пульсации педали Нормальная реакция тормозногоконтура на срабатывание ABS.

Чрезмерна величина бокового биения тормозного диска, либо нарушен допуск по толщине. Замените величину биения и толщину диска. Проточите диск, либо замените.

Тормозной диск вращается не параллельно суппорту. Проверьте поверхность прилегания суппорта.

Контрольная лампа ABS загорается во время движения Упало напряжение питания (ниже 10 В). Проверьте напряжение. Проверьте, гаснет ли контрольная лампа генератора после запуска двигателя. Если все в порядке, проверьте состояние и усилие натяжения клинового ремня привода генератора.

Нарушена исправность функционирования ABS. Оцените качество контактных соединений, проверьте надежность организации заземления возвратного насоса гидромодулятора на массу.