Skoda Fabia: Тормозной механизм заднего колеса (барабанный) - Замена тормозных колодок
Проверка толщины фрикционных накладок тормозных колодок
1 – заглушка; 2 – тормозной щит
Детали тормозного барабанного механизма заднего колеса
1 – передняя тормозная колодка; 2 – пружина; 3 – чашка; 4– нижняя стяжная пружина;
5 – поджимная пружина распорнойпланки; 6 – верхняя стяжная пружина; 7– задняя тормозная
колодка; 8 – рычаг ручного привода; 9 – распорная планка; 10 – регулировочный клин;
11 – колесный цилиндр; 12 – болт крепления колесного цилиндра; 13 – стойка; 14 –
тормозной щит; 15 – заглушка; 16 – упор тормозной колодки; 17 – нижняя опора колодок;
18 – поджимная пружина регулировочного клина
Разборка тормозных колодок
1 – поджимная пружина регулировочного клина; 2 – передняя тормозная колодка; 3 –
крючок; 4 – верхняя стяжная пружина; 5 – задняя тормозная колодка
Снятие распорной планки
1 – передняя тормозная колодка; 2 – регулировочный клин; 3 – поджимная пружина распорной
планки; 4 – крючок; 5 – распорная планка; 6 – выступ на регулировочном клине
Установка распорной планки
1 – поджимная пружина распорной планки; 2 – передняя тормозная колодка; 3 – распорная
планка
Минимально допустимая толщина фрикционной накладки (без основания) – 1,5 мм.
Проверить толщину и состояние тормозных колодок, не снимая колеса, можно через контрольное отверстие на внутренней стороне тормозного щита 2 (см. рис. Проверка толщины фрикционных накладок тормозных колодок), закрытое заглушкой 1.
Замените тормозные колодки в следующих случаях: – толщина фрикционной накладки менее допустимой; – поверхность накладок замаслена; – накладки непрочно соединены с основанием; – на накладках глубокие борозды и сколы. Предупреждение Комплекты колодок необходимо заменять сразу с обеих сторон передней подвески.
Не применяйте бензин, дизельное топливо или какие-либо другие минеральные растворители для очистки тормозов.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите тормозной барабан (см. подраздел 9.7.2).
2. Нажмите с помощью плоскогубцев на чашку 3 (см. рис. Детали тормозного барабанного механизма заднего колеса), поверните ее на 90° (удерживая стойку 13 с обратной стороны тормозного щита 14), снимите чашку 3 вместе с пружиной 2 и выньте стойку 13 с обратной стороны тормозного щита. Таким же образом снимите стойку с пружиной и чашкой другой колодки.
3. С помощью отвертки выведите нижние мыски основания колодок 1 и 7 из нижней опоры 17.
4. Отсоедините от колодок нижнюю стяжную пружину 4.
5. Отсоедините трос привода стояночного тормоза от рычага 8 ручного привода.
6. Осторожно разведя колодки 1 и 7, снимите их с тормозного щита 14.
7. Зажмите тормозные колодки в тиски.
8. Снимите поджимную пружину 1 (см. рис. Разборка тормозных колодок) регулировочного клина.
9. Снимите верхнюю стяжную пружину 4 и выньте из тисков заднюю колодку 5 (с рычагом ручного привода).
10. Снимите поджимную пружину 3 (см. рис. Снятие распорной планки) распорной планки.
11. Снимите распорную планку 5 с регулировочным клином 2.
12. Перед установкой новых колодок сведите поршни колесного цилиндра 11 (см. рис. Детали тормозного барабанного механизма заднего колеса), надавив на них с помощью двух монтировок.
13. Смажьте места контакта распорной планки с колодкой твердой пластичной смазкой G 000 650 или другой консистентной смазкой.
14. Подсоедините поджимную пружину 1 (см. рис. Установка распорной планки) распорной планки к передней колодке 2 и установите на колодку распорную планку 3.
15. Подсоедините другой конец поджимной пружины к распорной планке.
16. Установите регулировочный клин, направив выступ 6 (см. рис. Снятие распорной планки) на клине наружу.
17. Вложите заднюю тормозную колодку в прорезь распорной планки, предварительно смазав места контакта планки с колодкой твердой пластичной смазкой G 000 650 или другой консистентной смазкой.
18. Установите верхнюю стяжную пружину 6 (см. рис. Детали тормозного барабанного механизма заднего колеса).
19. Установите поджимную пружину 18 регулировочного клина.
20. Осторожно установите тормозные колодки на тормозной щит.
21. Подсоедините трос привода стояночного тормоза к рычагу 8 ручного привода.
22. Смажьте места контакта нижней возвратной пружины и колодок твердой пластичной смазкой G 000 650 или другой консистентной смазкой.
23. Установите нижнюю стяжную пружину 4 и введите концы колодок в нижнюю опору 17.
24. Установите стойки 13 с обратной стороны тормозного щита, наденьте на них пружины 2 и зафиксируйте их с помощью чашек 3 (повернув их на 90°).
25. Установите тормозной барабан.
26. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы поршни заняли рабочее положение.
27. Отрегулируйте стояночный тормоз и установите колесо. Болты крепления колеса окончательно затягивайте только на автомобиле, стоящем на земле.
Момент затяжки болтов крепления колеса – 120 Н·м.
Тормозной механизм переднего колеса типа FS II - Ремонт суппорта
Детали суппорта тормозного механизма типа FS II
1 – защитный чехол; 2 – поршень; 3 – суппорт; 4 – клапан выпуска воздуха; 5 – защитный
колпачок клапана; 6 – распорная втулка; 7 – верхняя втулка; ...
Тормозной механизм заднего колеса (барабанный) - Замена тормозного барабана
Сведение тормозных колодок
Установка тормозного барабанного механизма заднего колеса
1 – винт; 2 – тормозной барабан; 3 – защитный колпак; 4 – гайка ступицы; 5 – ступица;
6 – болт крепления то ...
Другое на сайте:
Проверка диска сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте состояние фрикционных накладок диска сцепления и при наличии на
них следов масла или механических повреждений замените диск сцепления.
Предупреждение
Незначи ...
Поиск и устранение неисправностей
Поиск и устранение неисправностей ...